10月25日证监会披露京沪高铁A股Ipo招股书，京沪高铁拟发行不超过75.57亿股，占发行后总股本的比例不超过15%，其中中国铁投持有公司49.76%的股份，为控股股东，国铁集团为公司实控人，公司2019年1~9月，营业收入250亿元，归属于母公司股东的净利润95.2亿元，此前报道称京沪高铁上市融资规模预计将超300亿元，有望呈2010年农业银行上市以来近10年国内最大A股Ipo项目，京沪高铁于2008年4月18日全线开工建设，2011年6月30日建成通车，正线长1318米千米，是世界上一次性建成里程最长，技术标准最高的高速铁路，2016年至2018年，公司营业收入分别为262亿元，295亿元和311亿元，净利润达到79亿元，90亿元和102亿元，2019年9月末，京沪高铁资产总额1870亿元，股东权益总额1597亿元，员工人数67人，含借调人员人均管理资产规模27亿元，其实原因在于京沪高铁背后有一个极强的支撑力量，即国铁集团及其下属各大铁路局，在此基础上，京沪高铁实施委托运输管理模式，减少公司自行组建队伍带来的各种问题，降低运营成本，据报道，开通8年以来，京沪高铁成功实现持续安全运营，从未发生责任行车事故和旅客伤亡事故，截至2019年9月末京沪高铁全线累计开行列车99.19万列，累计发送旅客10.85亿人次。
本文由成都礼仪公司2019年10月29日编辑
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