2月22日，据第一财经报道，2023年是中国民航连续亏损的第4年疫情三年民航全行业累计亏损超过4,000亿。2023年虽然大幅减亏，但依然没能扭亏为盈全行业亏损288亿，其中航空公司亏损170亿民航旅客量尤其是国际旅客量。尚未恢复到疫情前是航司没能扭亏的重要原因之一。到二零二三年底，国际航班量仅恢复到疫情前的二零一九年的百分之五十五点八，大量原本要飞国际航班的宽体机被迫回到国内抢市场，也进一步影响了国内市场的收益，然而从飞机引进角度看到二零二三年底，中国民航的飞机数达到了四千两百架，比二零二二年又增加了三十五架，比二零一九年更是增加了三百八十二架，但是2023年的旅客量却还没能恢复到2019年时的水平，最近两年的市场分析，几乎不用考虑供给的问题，供给一定是过剩的，供给的增长也一定是缓慢的。
本文由成都礼仪公司2024年2月24日编辑
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