中国商飞公司消息，4月15日c929项目联合攻关启动大会在中国商飞公司召开。本次大会开幕后与会专家分为总体气动机体结构，复材结构，航电电气，机械系统，推进系统等6个专题组开展为期一周的研讨。据报道，中国商飞去年11月透露，c929飞机已进入详细设计阶段，中国商飞同时也在混动电动氢能等新能源飞机领域布局发力。 C929是中国继c919之后第2个由中国自主研发的大型客机项目，该机型定位于远程宽体客机，预计2030年左右首飞。根据公司透露了c929的最新消息，这架国产大飞机已经进入关键研制阶段，整体设计方案和零配件配置已经全部确定，接下来就是全面生产制造。该架备受瞩目的大飞机即将步入量产阶段，或将在未来5年内正式投入运营。该架长达64米，翼展63.86米的巨无霸可以搭载最多440名乘客，在满载状态下最远航程进达12,000公里，大大超越了波音767的11120公里航程。更令人惊叹的是，929的巡航速度高达0.85马赫比波音767的0.8马赫还要快上一些。这也意味着搭载c929的航线飞行时间将大大缩短。以往大型客机需要200多万个零件，而c929仅需要220万件。这为保证飞机安全性和可靠性带来明显优势。 C929的动力系统充分体现中国航空工业的实力。它搭载了两台国产长江cj2000大涵道比涡轮风扇发动机单台推力高达35吨，这在全球范围内也属于罕见。可以说，c929集结了中国航空工业多年来在新材料新工艺新技术等方面的最新成果，无论是在外形尺寸载客能力还是在行程速度的性能指标上都全面超越了，波音767和空客a350这样知名宽体客机。
本文由成都礼仪公司2024年4月19日编辑
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