新中国成立70周年之际，我国首条民营控股高铁启动全线架梁，一个重达790吨的预制箱梁平稳安放在浙江临海狼坑特大桥桥墩上，杭州到绍兴台州铁路顺利完成全县首孔梁架设，我国首条民营控股高铁从下部基础施工转为上部主体施工，由此拉开了全线桥梁架设的序幕，根据计划，杭州绍兴台州铁路将力争在2021年建成通车，实现浙江省一小时交通圈，助力长三角更高质量一体化发展，该项目可研批复总投资，预计448.9亿元，资本金约占总投资的30%，其中复兴民营联合体占股51%，目前杭绍台铁路已完成投资179.8亿元，占总投资的43%，实体工程量完成达到47%，已经贯通隧道12座,全线处在施工大干阶段，杭绍台铁路全线正线桥梁70座，有2876孔的架梁任务。杭绍台铁路新建8个车站线路途经绍兴市河桥区越城区上虞区，新昌县台州市天台县临海市，椒江区路桥区温岭市，杭绍台铁路将力争在2021年建成通车，向建党100周年献礼。
本文由成都礼仪公司2019年9月30日编辑
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